MAN D2876 LF 01 (Euro 2).
6-sylinterinen rivimoottori joka on turboahdettu ja välijäähdytetty ja jossa on EDC-polttoaineen suoraruiskutus ja nestejäähdytys. Lisäksi elektroninen nopeudenrajoitin (85 km/h), vakionopeudensäädin, lohkolämmitin ja lämmitettävät polttoainesuodattimet.
| Moottorin teknisiä tietoja | |
|---|---|
| Iskutilavuus: | 12 816 cm3 |
| Sylinterin halkaisija: | 128 mm |
| Iskunpituus: | 166 mm |
| Teho: | 338 kW (460 hv) (1800 - 2000 r/min) |
| Max. vääntömomentti: | 2000 Nm (800 - 1500 r/min) |
Hydraulisesti kipattava MAN-turvaohjaamo (ECE R29). Korkea makuuohjaamo (RoadHaus) joka on nelipisteilmajousitettu. Suojattu korroosiolta sinkityillä peltiosilla, katodi-kestomaalauksella ja koteloiden suojakäsittelyllä. Valaistut askelmat. Ovet avautuvat 90 astetta ja niissä on keskuslukitus. Aerodynaaminen etupuskuri. Tehokas lämpö- ja äänieristys. Täysin verhoiltu ohjaamo. Ilmajousitettu istuin, jossa integroitu 3-pisteen turvavyö ja lämmitys. Tehokas lämmitys- ja ilmastointilaite (automaattinen, ATC). Lämmitettävät ja sähkösäätöiset peilit. RDS radiokasettisoitin ja kaiuttimet. Sähkötoiminen kattoluukku. Sähköinen lasinnostin molemmissa ovissa. Lämmitettävä tuulilasi. Säädettävä ohjauspyörä. Kaksi ylöslukittavaa vuodetta, verhot ohjaamon ympäri ja säilytystilaa alavuoteen alla.
Rungon materiaali on suurlujuusterästä , U-profiilipalkit, poikittaispalkit on kiinnitetty niitti- ja pulttiliitoksin. Autossa on keskuspainevoitelu: BekaMax.
F & S MFZ 430 -levykytkin. Nestevälitteinen ja paineilmatehostettu.
Vaihteisto: ZF 16S-221. 16 nopeutta eteen ja 2 taakse. Kaksois-H-vaihdekaavio. Ulosotto ZF N353/1C ilman laippaa ja ZF N220/1O laipalla.
Etuakseleina taotut jäykkäakselit (8 tn, kaksi etuakselia).
Vetoakseli: H9-13120 napavälitysakseli. Tasauspyörästön lukko. Perävälitys 3,87.
Teliakseli: erillisripustettu nostoteli, yksittäispyörin. Malli Scandinavia.
Täysilmajousitus: Kaikilla akseleilla ilmajousitus, putki-iskunvaimentimet ja kallistuksenvakaajat. Elektroninen jousituksensäätöjärjestelmä (ECAS) tasonsäätöjärjestelmällä.
Autossa 10 kpl, vanteet koko 9,00 x 22,5 ja renkaat koko 315/80 R 22,5.
Kaksipiiriset paineilmajarrut. Lämmitettävä ilmankuivaaja. Asbestittomat jarrupinnat. Automaattisäätöiset rumpujarrut taka-akselilla ja levyjarrut etuakseleilla. Automaattinen, kuormituksen mukaan toimiva jarruvoimansäädin (ALB). Kaksoisjohtoliitäntä perävaunun jarrujärjestelmää varten. Lukkiutumattomat ABS-jarrut sekä ABS-liitin perävaunulle.
Tehostettu pakokaasujarru (EVB). Jousivoimalla kytkeytyvä seisontajarru vetävällä akselilla ja takateliakselilla, paineilmatoiminen vapautus.
24 V sähköjärjestelmä (kaksijohtojärjestelmä: periaatteessa rungosta ei saa negatiivista maata). Latausgeneraattori 28V/80 A (2240W). Akut 2 kpl 12 v/185 Ah. Kaksoishalogeeniajovalot (H7) eli ajovalot palaa vaikka pitkät ovat päällä (eri polttimoilla; H7:ssä vain yksi lanka), hyvä puoli se, että jos ajovalolamppu palaa pimeäksi, voi kaukovalosta ottaa varalampun, jos uutta ei ole heti saatavilla. Sumuvalot puskurissa ja lisäkaukovalot puskurissa sekä aurinkolipan päällä. Autossa on 600 litran alumiininen polttoainesäiliö.